铁杆娱乐场专属链接_昂科威换上9AT能否击败途观L?

铁杆娱乐场专属链接,作为中型合资suv,途观l凭借着加长的轴距与大众的信仰每个月都有着不错的销量,昂科威则凭借着出色的隔音与美式的豪华收获了自己的粉丝,正值2018款新昂科威还换装了9at的变速箱,所以我们今天就拿这两款车型来pk一下。

分别是2018款新昂科威28t 四驱全能运动旗舰型(官方指导价:31.99万)。

与2017款途观l 380tsi 自动四驱智尊旗舰版(官方指导价:35.98万)。

尺寸方面2018款新昂科威的三维尺寸为4667*1839*1695mm,轴距为2750mm,途观l的三围尺寸为4712*1839*1673mm,轴为2791mm,在数字上途观l略占优势。

也得益于车身尺寸的优势,途观第二排腿部空间比昂科威稍大。

但是传动轴位置比较突出。

而昂科威第二排座椅的地板中间则是纯平,如果有朋友座在中间位置也不会太尴尬。

而且座椅还可以前后移动,靠背角度调节,相对来说更容易找到一个舒服的坐姿,坐垫填充物的厚度也更加厚实,有些大沙发的感觉。

底盘方面都是前麦弗逊后多连杆悬挂的配置,不过相比昂科威多了软硬可调的主动悬架,能更好的在驾驶与舒适取得平衡。

2018款新昂科威这一次将之前的6at变速箱升级为9at,2.0t的涡轮增压发动机总共输出260马力,峰值扭矩达到了400牛米。

途观l的动力总成为7速湿式双离合变速箱搭配2.0t 涡轮增压发动机,总共输出220马力,峰值扭矩为350牛米。

在前排的位置昂科威的扶手箱空间相对较大,看着比较整体。

而且打开的时候还有不错的阻尼。

而途观l的扶手箱空间还保持了多年前的水平。

途观l的后备箱纵深更长,不过后排座椅只能分别在两侧后门操作。

而昂科威虽然纵深不及途观l。

但是后备箱的盖板下还有一个隐藏的储物格。

除此之外放倒后排座椅的开关就在后备箱(仔细一看还镀了铬),在需要装大件物品的时候操作起来比较方便。

配置方面两款顶配车型都同样都配备了无匙进入、无匙启动、esp、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车入位。

途观l则比昂科威多了自动驻车、全景摄像头;

昂科威则比途观l多了陡坡缓降,anc主动降噪。

所以仅从上述的这些参数上来看两台车各有优点。

视频将验证下列的疑问:

德系的做工是否一定比美系好?

空间大是否一定舒适?

at是否一定比双离合平顺?

马力大是否一定更快?

具体细节上的对比如何赶紧打开视频看看张涛和jacky怎么说吧!